Sur la section Ebolowa–Akom II, la circulation est fluide, avec une vitesse moyenne de 40 à 60 km/h. Le 14 août, les équipes interviennent sur la mise en forme de la plateforme entre les PK 53+900 et 62+500, le rechargement en grave latéritique se poursuit entre les PK 22+600 et 76+600.
Sur Akom II–Kribi, les travaux de maintien de la circulation se poursuivent en outre avec la mise en forme de la plateforme entre les points kilométriques (pk) 118+000 et 145+000, le rechargement en grave latéritique jusqu’au PK 147+200 et le traitement des bourbiers sur les points critiques. Des travaux de reprise et de correction sont en cours entre les pk 146+000 et 147+500.
Les études techniques avancent avec des sondages carottés et pressiométriques sur les ouvrages OA25, OA26 et OA27.
Sur le plan environnemental et social, 423 personnes affectées par le projet ont déjà été identifiées sur environ 47 km recensés. La matérialisation de l’emprise du Plan d’Action de Réinstallation se poursuit par ailleurs entre les PK 80+000 et 90+000.
Herve Narcisse Yemdji
